¿Conviene comprar un auto eléctrico, híbrido o híbrido enchufable en Argentina? Lo que hay que saber antes de tomar una decisión
La incorporación de vehículos eléctricos e híbridos al mercado argentino
representa uno de los cambios tecnológicos más importantes de la industria
automotriz de los últimos años. Sin embargo, antes de decidir una compra
conviene analizar mucho más que el precio del vehículo o el ahorro de
combustible.
En una entrevista radial, Sebastián Baio, representante de la Asociación de
Talleres de Reparaciones de Automotores y Afines de Rosario, analizó las
ventajas, desafíos y aspectos que considera fundamentales para quienes están
evaluando adquirir un vehículo con estas nuevas tecnologías.
Una tecnología que llegó para quedarse
Los vehículos eléctricos e híbridos son una realidad en todo el mundo y su
presencia en Argentina continuará creciendo.
No obstante, Baio considera que el principal interrogante no es la calidad de estos
vehículos, sino si el mercado argentino cuenta hoy con la infraestructura, el
servicio técnico y la disponibilidad de repuestos necesarios para acompañar esa
evolución tecnológica.
Argentina posee uno de los parques automotores más antiguos de Latinoamérica,
por lo que muchos propietarios mantienen sus vehículos durante más tiempo que
en otros países. Esa realidad hace que los costos de reparación cobren una
importancia aún mayor.
El verdadero costo puede aparecer cuando termina la garantía
Uno de los aspectos más relevantes mencionados durante la entrevista fue la vida
útil de las baterías de alta tensión.
Actualmente, muchos fabricantes ofrecen garantías de aproximadamente 8 años
sobre estos componentes. Sin embargo, una vez finalizado ese período, el
reemplazo del paquete de baterías puede representar uno de los costos más
elevados del vehículo.
Por ese motivo, Baio recomienda que el comprador no evalúe únicamente el
precio inicial, sino también el costo potencial de mantenimiento a largo plazo.
Vehículos híbridos: una alternativa muy equilibrada
Durante la entrevista también explicó que no todos los vehículos electrificados
funcionan de la misma manera.
Los híbridos convencionales poseen baterías de menor tamaño que los
vehículos totalmente eléctricos y recuperan energía automáticamente mediante
el frenado regenerativo y el funcionamiento del motor.
Los híbridos enchufables (Plug-in Hybrid), además, permiten recargar sus
baterías conectándolos a la red eléctrica.
Baio aclaró que en los sistemas híbridos modernos el funcionamiento del motor
térmico y del sistema eléctrico es complementario, por lo que ambos forman
parte del funcionamiento normal del vehículo.
¿Argentina está preparada?
Otro aspecto desarrollado durante la entrevista fue la necesidad de acompañar
esta evolución tecnológica con:
- mayor capacitación de técnicos especializados;
- disponibilidad de repuestos;
- herramientas específicas para diagnóstico;
- infraestructura de carga;
- protocolos de reparación para sistemas de alta tensión.
Según explicó, la incorporación masiva de estas tecnologías requerirá que
talleres, concesionarios y proveedores evolucionen al mismo ritmo que los
fabricantes.
El costo oculto: la seguridad también forma parte del mantenimiento
Uno de los puntos más interesantes de la entrevista fue el referido al
equipamiento de seguridad.
Baio comentó que actualmente no se exige de manera generalizada la
incorporación de determinados extintores específicos para vehículos eléctricos,
aunque considera que será un tema que probablemente gane importancia en los
próximos años.
Durante la entrevista mencionó los extintores identificados con la sigla AVD,
cuyo costo ronda actualmente los $600.000, representando un gasto adicional
que debería contemplarse dentro del mantenimiento y la seguridad del vehículo.
También explicó que un incendio originado en una batería de alta tensión no se
combate igual que un incendio convencional.
Las baterías de ion-litio pueden sufrir un fenómeno denominado fuga térmica,
que provoca temperaturas extremadamente elevadas y la posibilidad de
reencendidos posteriores.
Por esa razón, estos incendios requieren procedimientos específicos y
equipamiento adecuado para su control.
Nota técnica: Los cuerpos de bomberos suelen utilizar grandes cantidades de
agua para refrigerar las baterías y evitar nuevos reencendidos, además de aplicar
protocolos especialmente diseñados para este tipo de incidentes. La intervención
debe realizarse siempre por personal capacitado.
¿Los vehículos eléctricos realmente no contaminan?
Otro de los temas debatidos durante la entrevista fue el impacto ambiental.
Baio sostuvo que el análisis no debería limitarse únicamente a las emisiones
durante la circulación del vehículo, sino contemplar también la producción de la
electricidad utilizada para su recarga, la fabricación de las baterías y su posterior
reciclado.
Se trata de un tema complejo sobre el que existen diferentes posiciones entre
fabricantes, especialistas y organismos internacionales.
Seguridad estructural
El especialista también hizo referencia a un mito frecuente.
Explicó que muchos usuarios interpretan que un vehículo moderno es «más débil»
porque se deforma durante un impacto.
Sin embargo, aclaró que precisamente esa deformación controlada forma parte
de los sistemas de absorción de energía desarrollados para proteger mejor a los
ocupantes.
¿Qué compraría Sebastián Baio?
Hacia el final de la entrevista recibió una pregunta muy concreta:
«Si hoy tuviera que comprar un vehículo para usted, ¿cuál elegiría?»
Su respuesta fue clara.
«Hoy elegiría un vehículo híbrido convencional (no enchufable).»
Según explicó, considera que actualmente representa el mejor equilibrio entre
tecnología, autonomía, facilidad de uso, costos de mantenimiento y adaptación a
la realidad argentina.
Cinco aspectos a evaluar antes de comprar un vehículo eléctrico o híbrido
- Costo futuro del reemplazo de la batería.
- Disponibilidad de repuestos y servicio técnico especializado.
- Infraestructura de carga existente en la zona donde se utilizará el vehículo.
- Equipamiento de seguridad específico y protocolos para baterías de alta
tensión. - Tipo de uso que tendrá el vehículo (urbano, ruta o uso mixto).
Conclusión
Los vehículos eléctricos e híbridos constituyen una evolución tecnológica que
continuará expandiéndose en Argentina durante los próximos años.
Sin embargo, antes de decidir una compra conviene evaluar no solo el ahorro de
combustible, sino también factores como el costo de las baterías, la
disponibilidad de repuestos, la capacitación de los talleres, la infraestructura
existente y los requisitos de seguridad asociados a estas nuevas tecnologías.
Como destacó Sebastián Baio durante la entrevista, la mejor elección dependerá
del uso que cada conductor haga de su vehículo y del grado de desarrollo que
alcance esta tecnología en nuestro país.
Fuente
Artículo elaborado por Repuestos Molina a partir de declaraciones realizadas por
Sebastián Baio, representante de la Asociación de Talleres de Reparaciones de
Automotores y Afines de Rosario, durante una entrevista emitida por Radio 2
Rosario, el 31 de Agosto 2026. El contenido fue redactado y adaptado con fines
exclusivamente informativos, respetando el sentido general de las
manifestaciones del entrevistado, sin reproducir íntegramente la entrevista
original.
